自転車を路上走行可能にする：これを考慮に入れる必要があります

冬が終わり次第、自転車シーズンが始まります。 しかし、自転車はいつ交通に適していますか？ 道路交通規制に従って考慮すべき事項を示します。

自転車をロードウェイに対応させる方法

道路交通許可規則（StVZO）は、自転車がいつ道路を走行できるかを規制します。 自転車で道路を走行するとすぐに、StVZOの規制を順守する必要があります。 これを行わずに交通規制を開始すると、費用がかかる可能性があります。 したがって、自転車が次の要件を満たしているかどうかを確認してください。

• §64aは、自転車に明るい色のベルを装備する必要があることを規定しています。 従来の自転車のベルを想定するのが最善です。 ホイールアーチベル、打撃、またはホーンは許可されません。
• §65によると、自転車には2つの独立したブレーキが必要です。 通常、これらはフロントおよびリアブレーキですが、これは明示的に言及されていません。 ブレーキは操作が簡単でなければなりません。
• 照明規制は、§67で非常に広範囲です。 したがって、白いヘッドライトと前向きな白い反射板が必要です。 さらに、カテゴリーZの赤いリアライトと赤いリフレクターが必須です。 Zリフレクターは、StVZOからの指定です。 リフレクターにZマークが付いていることを確認する必要があります。
• 照明システムはオルタネーター、つまり発電機で操作する必要があります。 現在、ますます提供されているバッテリーや蓄電池も許可されています。 連邦自動車輸送局によって承認された照明のみを使用できます。 これは、波線、大文字の「K」、承認番号で確認できます。 取り外し可能な自転車用ランプがある場合、常に持ち歩く必要はありません。 ただし、夕暮れ時、暗闇、視界不良の場合は必須です。
• ちなみに、StVZO 2017の最新バージョン以降、日中走行用ライト、ハイビーム、ブレーキライト付きのランプも許可されています。 方向転換時にターンシグナルを使用することもできます。 ただし、これは必須ではありません。
• ランプに加えて、自転車には各車輪に2つの黄色のスポークリフレクターがあり、これらは互いに反対側に取り付けられているか、各タイヤにオールラウンドの白い反射リングが必要です。 また、ペダルの前面と背面に黄色のリフレクターを装備する必要があります。