冬の電気自動車:距離損失の概要
電気自動車の範囲は、冬には大きな問題です。 ドライバーはここで大きな損失を考慮しなければならないからです。 寒さの中で距離損失がどれほど大きいかを示します。
電気自動車:それが冬に距離の損失がある理由です
電気自動車にもよりますが、現実的な範囲は150〜400キロメートルです。 これらの値は夏には完全に適切ですが、冬には多くの要因により範囲が大幅に削減されます。
- 電気自動車のすべてのエネルギー、したがって熱はバッテリーから供給されます。
- 寒いため、ドライブの摩擦は非常に大きいため、より多くのエネルギーが必要です。 室内と後部の窓と送風機の暖房も電気を消費しますが、夏には必要ありません。
- 加熱は1時間あたり最大5キロワットを消費します。 15キロワットの電力を備えた自動車用バッテリーは、バッテリーが使用された場合、3時間以内に終わりに達します。
- 充電にも時間がかかります。 電気自動車にはリチウムイオン電池が搭載されています。 温度がゼロを下回ると、イオンの動き、したがって化学反応が遅くなります。
E-car:冬にはしばしば大きな範囲損失
- 冬には、モデルに応じて範囲の損失は最大70%です。 50%の平均損失が予想されます。 電気自動車の充電には、氷点下でもかなり長い時間がかかります。
- それまでの間、多くのメーカーが反応しました。新しいルノーゾーイにヒートポンプが組み込まれています。 VWとBMWは現在、eGolfとBMW i3およびBMW i3のヒートポンプに追加の975ユーロと660ユーロを請求しています。 BMWによると、範囲はヒートポンプによって30%以上増加します。
- 他の2つのヒント :車をガレージに一晩置いて、風邪がバッテリーに届かないようにします。 Stromerに予熱システムがある場合は、予熱システムも使用する必要があります。
EFahrer.comの範囲計算機
現在のテストと範囲計算機は、e-mobilityポータルEFahrer.comで見つけることができます。 そこには、電気自動車の周りに大きな助言エリアがあります。
次の実用的なヒントでは、自宅で電気自動車を充電する方法を紹介します。