Dott e-scooter：価格と情報の概要
Dott E-Scooterは、現在非常に競争の激しい共有市場での地位を確立する次のプロバイダーです。 オランダのスタートアップは、2019年11月からミュンヘンでeスクーターをレンタルしてきましたが、それはほんの始まりに過ぎません。
Dott e-scooter-スタートアップはドイツを征服したい
Lime、Circ、Bird、Voi、Tier、Co。に続いて、スタートアップのDottは現在、eスクーターでドイツでの地位を獲得したいと考えています。 これまでのところ、Axel Springer Digital Venturesが関与している共有会社は、パリ、ミラノ、ブリュッセル、リヨンにeスクーターが参加しています。 ドイツでは、Dottは最初にミュンヘンで電動スクーターをレンタルします。
- まだ若い会社は、2018年にアムステルダムで設立されました。 ただし、スタートアップの2人の創業者は、モビリティに関して決して洗練されたものではありません。 Henri Moissinacは以前Uberで働いていましたが、Maxo RomainはOfoで働いていました。
- Dottは当然、競合他社から明確に目立つことを望んでおり、したがって、特に環境に配慮した方法で行動することを宣伝しています。 ただし、これは新しいものでも特にオリジナルでもありません。 現在、環境に優しいのは非常にトレンディであり、ほとんどすべての企業がこの属性で装飾し、それを利用しようとしています。
- 同社によれば、e-スクーターは必要な場合にのみ使用されます。 さらに、スクーターは競技会のスクーターからはっきりと目立つはずです。 ドットの電子スクーターは特に安定していると言われており、長持ちします。
- さらに、共有サービスは、スクーターの大きな車輪が特に安全な牽引力によって特徴付けられることを宣伝します。 幅の広いデッキと同様に、それらはより多くの運転の安全性と利便性を提供する必要があります。
- Dottによると、顧客データはヨーロッパにあるサーバーにのみ保存されるため、GDPRが適用されます。 スタートアップの正社員がeスクーターのメンテナンスと修理を担当します。
- ミュンヘンはドイツへの入国のみである必要があります。 Dottはさらに拡大したいだけでなく、e-bikeで範囲を拡大したいと考えています。
Dott電子スクーターをレンタルする-仕組み
Dottのレンタルプロセスは、他の電子スクーター共有プロバイダーのプロセスとほとんど変わりません。
- 電子スクーターをレンタルするにはアプリが必要です。 DottアプリはAndroidとiOSの両方で無料です。
- 登録後、開始できます。 アプリは、最も近い電子スクーターの場所を示します。 アプリを使用して電子スクーターに取り付けられたバーコードをスキャンすることにより、電動スクーターのロックを解除できます。
- 最も安い共有プロバイダーはDottではありません。 運転の楽しみには毎分23セントがかかります。 電子スクーターのロックを解除するためのユーロもあります。
- それ以外の場合、電動スクーターで運転することは、交通ルールを遵守する必要があることを意味します。 つまり、自転車道がある限り、あなたはそこを運転し、そうでなければ道路を運転します。 歩道、歩行者ゾーン、または公園は、電子スクーターのタブーです。
電子スクーター：交通法の曖昧さ
チップエディターは、一部の電子スクーター共有サービスをテストしました。 次の記事では、刺激的な結果を学びます。