車のタイヤを正しく交換する-仕組み
ワークショップにお金をかけたくない場合は、自分で車のタイヤを交換するだけです。 手順を追って説明します。
手順:車のタイヤを正しく交換する
最初に車を平らな場所に駐車し、車両が転がらないようにハンドブレーキをかけます。
- 必要に応じて、車からすべてのハブキャップを取り外して、ホイールナットにアクセスします。 一部のバイクはリムロックで固定されており、追加のキーがあります。
- 手で十字レンチを取り、最初のタイヤからすべてのナットを緩めます。 ナットは緩められているだけで、完全には緩められていません。
- ジャックを装着し、タイヤが空中になり、指がタイヤと地面の間に収まるまで、車を上げます。
- 重要:ジャックは所定の場所でのみ使用できます。 これらのいくつかは、体の外側にマークされており、マニュアルにもあります。
- これで、ホイールナットを完全に緩めることができます。 タイヤが脱落しないように、片手でタイヤを保持します。
- 次に、タイヤを慎重に取り外してラベルを付けます。 たとえば、文字「VR」は「front right」を表します。
- 新しいタイヤを手元に用意します。 左右のタイヤは一生同じ側にあることに注意してください。 前輪駆動車のフロントタイヤがリアタイヤよりも摩耗している場合は、リアタイヤをフロントに取り付けたり、その逆も可能です。 左右のみを交換することはできません。
- 新しいタイヤを装着し、すべてのホイールナットを手でねじ込みます。 次に、十字レンチでナットを手で締めます。
- ジャックを慎重に下げます(!)そしてゆっくり。 トルクレンチを手に取り、すべてのホイールナットを締めます。
- トルクレンチでニュートンメーターを正しく設定する必要があります。 車に必要なニュートンメーターの数は、マニュアルまたは短いGoogle検索で確認できます。
- 重要:個々のホイールナットは常に横方向に締めてください。 つまり、ホイールナットを時計回りに次々に締めるのではなく、常に反対側のナットを選択します。
- 最初のホイールが変更されました。 他のすべてのタイヤについて、これらの手順を繰り返します。
- 50 km後、自転車は再び緩む可能性があります。 このストレッチの後、すべてのホイールナットをトルクレンチで締め直します。
次の実用的なヒントでは、オールシーズンタイヤが意味をなすときを説明します。