車のタイヤ:トレッドの深さを正しく測定する
車のタイヤのトレッドの深さを定期的に測定する必要があります。 罰を回避するためだけでなく、適切なプロファイルの深さによりセキュリティが向上するためです。 これは、アクアプレーニングやフラッシュアイスなどの困難な道路状況で特に当てはまります。
車のタイヤの最小トレッド深さ
ドイツでは、車のタイヤの法定最小トレッド深さは、道路交通許可規則(StVZO)、セクション36パラグラフ2で規定されています。
- したがって、法定トレッドの深さは、車のタイヤのメイントレッドに対して少なくとも1.6ミリメートルでなければなりません。
- ただし、自動車協会では、安全上の理由からかなり高いプロファイル深度を推奨しています。
- 夏用タイヤの場合、車のタイヤのプロファイルの深さは少なくとも3ミリメートルにする必要があります。
- 冬用タイヤのトレッドの深さは、少なくとも4ミリメートルにする必要があります。
- 摩耗した車のタイヤに巻き込まれた場合、多額の罰金に直面するだけではありません。 これにより、フレンスブルクで追加ポイントが得られる場合があります。
車のタイヤのトレッドの深さを正しく測定する
車のタイヤの現在のトレッドの深さを判断するには、さまざまな方法があります。 ただし、決定的な要因は、主にタイヤの中央のトレッドの深さです。 車のタイヤの外縁のプロファイルの深さは、二番目に重要です。
- 非常に簡単で迅速な手順は、1ユーロ方式です。 コインをタイヤのトレッドのくぼみに挿入します。 1ユーロ硬貨には、3ミリメートルの金色の境界線があります。 コインの端が見えない限り、タイヤは緑色のままです。
- 特別なプロファイル深さゲージを使用すると、測定をより正確に実行できます。 専門の小売店や多くのガソリンスタンドで、電子版または手動版のプロファイル深度計を入手できます。 車のタイヤのトレッドの深さを確認するには、デバイスを取り付け、測定ゲージをトラフの底までスライドさせます。 その後、プロファイルの深さを比較的正確に読み取ることができます。
- または、ルーラーまたは折りたたみルールを使用することもできます。
- 新しい車のタイヤの多くは、いわゆる摩耗インジケータも備えています。 その背後には、メインプロファイルチャネルの下部にある小さな梁があります。 タイヤのプロファイルの上端にこれらのクロスビームがすでに表示されている場合は、できるだけ早くタイヤを交換する必要があります。
- タイヤの中央のトレッドの深さが重要であっても、車のタイヤのエッジのトレッドを無視しないでください。 トレッドの外縁がタイヤの中央のトレッドよりも著しく摩耗している場合は、おそらく専門家に相談してください。
タイヤのトレッドの深さが足りなくなった場合は、車のタイヤを自分で交換する方法を示します。 冬用タイヤと夏用タイヤをいつ切り替えるかについても説明します。